CABANGU Aviation na moda flashback! Agora os horários de Fevereiro de 1984 da VOTEC, uma empresa com pedigree oriundo de executivos experientes da Nacional Transporte Aéreo (empresa mineira que operou DC3 nos anos 40-50) e da MOTORTEC especialista em motores.

A VOTEC havia entrado no mercado regional, oriunda do táxi aéreo de mesmo nome que tinha presença forte no off-shore carioca. Apesar de ser carioca, se especializou em cruzar o país pelo centro-oeste chegando até Belém.

A necessidade de expandir o regional fez a VOTEC operar até aeronaves Douglas DC3 dentro do SITAR no final dos anos 70, porém esses aviões foram substituídos pelos Fokker 27. A empresa também operou com BN2 Islander nos voos regionais. Mas, em 1984, a frota era composta por Embraer 110 Bandeirante e Fokker 27 como principais equipamentos.

A empresa azul-amarelo não teria vida longa após 1984, as duras penas, levantando capital vendendo sua participação na NORDESTE, a VOTEC não resistiu em 1986 e foi vendida para a TAM, que optou por renomear a empresa e mudar tudo, nascendo então a BRASIL CENTRAL, curiosamente, hoje 2024, a LATAM, é oriunda da TAM que era a Transportes Aéreos Meridionais, surgida no final dos anos 90, justamente da BRASIL CENTRAL, que veio da VOTEC, curioso não?

A MALHA FEVEREIRO DE 1984

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Equipamentos: EMB - Embraer Bandeirante (15 e 18 assentos) / F27 - Fokker 27 (44 assentos)

Códigos das cidades operadas: ARS - Aragarças, MT / AUX - Araguaína, TO / BEL - Belém, PA / BSB - Brasília, DF / BSS - Balsas, MA / CDJ - Conceição do Araguaia, TO / CGB - Cuiabá, MT / CGH - São Paulo, SP / CMP - Campo Alegre, PA / GYN - Goiânia, GO / IDO - Santa Isabel do Morro, GO / IMP - Imperatriz, MA / MAB - Marabá, PA / PLU - Belo Horizonte, MG / SDU  - Rio de Janeiro, RJ / SLZ - São Luís, MA / SQM - São Miguel do Araguaia, GO / SRP - Serra Pelada, PA / STZ - Santa Terezinha, GO / TUR - Tucuruí, PA / UBA - Uberaba, MG / UDI - Uberlândia, MG.